Plus forte baisse du CAC 40 ce jour, le titre du constructeur européen dévisse après avoir révisé en baisse ses perspectives de livraisons d'avions et ses objectifs financiers. Malgré la persistance de goulets d'étranglement sur la chaine d'approvisionnement, la visibilité demeure exceptionnelle. Le trou d'air sur le titre offre un bon point d'entrée.
Toujours pénalisé par une chaîne d'approvisionnement perturbée, le consortium européen a fait état d'une publication inférieure aux attentes au premier trimestre, impactée les efforts d'investissement et de stockage en vue de préparer la montée en cadence de ses programmes. Les objectifs de l'année sont toutefois confirmés et la visibilité reste remarquable.
En raison de perspectives jugées trop prudentes, le consortium européen a fait l'objet de prises de bénéfices en bourse malgré l'annonce d'un dividende exceptionnel de 1 euro par action. La qualité du dossier et la remarquable visibilité de son carnet de commandes ne sont pas remises en cause.
Pourtant challenging au regard des tensions sur les chaines d'approvisionnement, Airbus est parvenu à pulvériser son objectif de livraison de 720 avions fixé sur le dernier exercice. Le carnet de commandes record de 8598 appareils offre une remarquable visibilité équivalente à dix années de chiffre d'affaires. Le titre est légèrement décoté sur sa moyenne de long terme.
L’avionneur continue de bénéficier de l’augmentation de ses livraisons mais reste confronté à des tensions dans sa chaîne d’approvisionnement. Les objectifs sont malgré tout maintenus pour 2023 même si certains observateurs émettent quelques doutes pour l’an prochain.
Le consortium européen a dévoilé des comptes annuels meilleurs que prévu et dispose d'une excellente visibilité pour cette année et à plus long terme grâce à un carnet de commandes record. La seule incertitude réside dans l'enquête lancée en fin d'année dernière par les autorités américaines. Un bonus cappé permet de sécuriser la performance.
