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Malgré une base de comparaison exigeante et les goulets d'étranglement liés aux ruptures d'approvisionnement, le leader européen des véhicules de loisir a dévoilé un chiffre d'affaires encore une fois supérieure aux attentes. Ses carnets de commandes sont déjà saturés pour 2022 et le titre ne se paie en bourse que 14 et 11,9 fois les profits estimés pour cette année et 2022.

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