Aucun temps mort sur le compartiment des introductions en Bourse. Les sociétés venant d'univers très disparates se bousculent pour essayer de séduire les investisseurs et lever de l'argent avec un succès très relatif depuis le printemps. C'est autour de Forsee Power de tenter sa chance. Fondé en 2011 par Christophe Gurtner actionnaire à hauteur de 5% du tour de table, Forsee Power conçoit et produit des batteries électriques intelligentes et complexes à forte valeur ajoutée pour les marchés de la mobilité légère (scooters, karts, tricycles) et de la mobilité lourde (bus, trains, camions, navires). Il est donc absent du secteur des voitures électriques considéré comme un segment de masse où les constructeurs travaillent eux-mêmes à l'élaboration de leur propre moyen de propulsion électrique. Doté déjà de 3 centres de recherche et développement situés à Paris, Lyon et Zhongshan en Chine et de 4 usines implantées en France, Pologne, Chine et Inde, le groupe participe à l'économie circulaire en assurant à ses batteries une seconde vie en les utilisant au stockage d'énergie associé à la production d'énergie renouvelable avant d'accompagner ses clients dans le recyclage des composants (73% actuellement). Doté d'une équipe de 500 salariés dont 160 ingénieurs, Forsee Power travaille déjà pour tous les grands noms du transport, HeuliezBus, Iveco, WhrightBus, CaetanoBus, Alstom ou Piaggio. L'essentiel de son chiffre d'affaires passé de 10 à 62 millions entre 2015 et 2020 est réalisé pour l'instant sur le segment des bus et le groupe devrait profiter d'ici l'horizon 2023 de puissants relais de croissance avec l'équipement de trains et de bateaux.
