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Cet équipementier automobile contrôlé par la famille Coutier souffre de l'inflation et des perturbations des chaines de production des constructeurs. Une bonne partie de ces mauvaises nouvelles semblent intégrées dans la décote boursière par rapport aux fonds propres du groupe sachant que la trésorerie nette représente à elle-seule 27% de la capitalisation.

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