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Introduit en Bourse avec succès fin septembre, la firme de Stuttgart est parvenue sur le dernier exercice à livrer un nombre de véhicules en hausse de 3% malgré la pénurie de semi-conducteurs et les confinements en Chine, son plus gros marché. Grâce à l'effet prix, la rentabilité du célèbre constructeur de la 911 est espérée en progrès. A moins de 20 fois le titre reste abordable au regard de son positionnement de sport de luxe.

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