Contrôlé les familles Robin et Riou, à travers une société en commandite par action, qui détient seulement 2,28% du tour de table, Rubis peine en bourse depuis la crise sanitaire. Début 2020, l'action cotait encore 57 euros. Elle ne vaut plus que 22 euros aujourd'hui. Grâce à d'importantes parts de marché sur certaines zones géographiques des Caraïbes, de l'Afrique et de l'Europe (Corse et Iles anglo-normandes, en Suisse) et une maîtrise de toute la chaine de distribution de produits pétroliers (GPL, carburant, bitume) du transport, au stockage et à la distribution, Rubis était réputé en Bourse pour son profil défensif lié à la progression régulière de ses profits et pour son rendement. Deux atouts qui ne séduisent plus. Pourquoi ? D'abord en raison de son appartenance au segment des énergies fossiles décrié par les investisseurs les plus scrupuleux en matière de finance durable. En matière sociétale également, la présence de Rubis dans des pays pauvres d'Afrique ou des Caraïbes comme par exemple en Haïti n'est pas non plus bien vu. Sur le plan de la gouvernance, le fait que la société ne soit pas opéable en raison d'un tour de table verrouillé avec seulement 2,28% des titres via une commandite est souvent un reproche adressé à ses dirigeants-fondateurs. Enfin, l'augmentation de l'instabilité politique sur le continent africain n'est pas non plus pour rassurer les investisseurs.
