Introduit avec succès sur le compartiment C de la Bourse de Paris le 9 juin à un prix de 4,11 euros, le titre de ce spécialiste de solutions robotiques pour l'équipement de véhicules de manutention destinées à leur permettre de se déplacer de façon autonome, intelligente et sécurisée connaît un parcours remarquable. Il a inscrit un plus haut le 6 novembre à 7,75 euros. Cette performance reflète le potentiel d'un marché appelé à monter fortement en puissance au cours des prochaines décennies puisque le taux de robotisation dans l'industrie et le secteur de la logistique est encore très marginal. Il représente pour les entreprises une source d'économies importantes sachant qu'actuellement 80% du coût d'un véhicule de manutention concerne le salaire du conducteur. Déjà partenaire exclusif avec deux fabricants de chariots d'envergure mondiale, l'allemand, Linde, et l'américain, Hyster-Yale, Balyo a déjà réussi à convaincre de grands groupes internationaux comme Procter&Gamble, l'équipementier, Valeo, ou le logisticien, FM Logistic, d'adopter sa technologie.
