Contrôlé à 55% par son fondateur, Yves Revol (47%), et les managers et introduit en Bourse le 31 janvier 2006 à un prix de 15,5 euros, Clasquin est un petit acteur mondial reconnu de l'ingénierie en transport maritime et aérien. Présent aux quatre coins du monde, il maîtrise toute la chaîne de valeur de la gestion des flux de marchandises pour le compte de ses clients : de la réception en entrepôts à la préparation des commandes en passant par la documentation et le passage en douane. Dans un environnement mondial qui s'est sérieusement dégradé avec l'intensification de la guerre commerciale entre les Etats-Unis et la Chine, Clasquin a une nouvelle fois dévoilé des comptes semestriels très satisfaisants. Son secret : une bonne maîtrise de sa structure de coûts, des équipes commerciales performantes lui permettant de prendre des parts de marché et le déploiement d'un outil informatique d'aide à la gestion très pointu. 

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