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Le leader européen de l'ingénierie et du conseil en recherche & développement a plutôt bien résisté au premier trimestre mais le deuxième s'annonce terrible. A plus long terme, la capacité du groupe à repartir dépendra du redressement des filières aéronautique et automobile. Le titre n'est pas très cher et l'historique de performance de la société est excellent.

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