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Présent sur les deux industries les plus sinistrées : l'aéronautique et l'automobile, ce fabricant mondial de solutions d'assemblage paie un lourd tribu en Bourse depuis l'apparition de cette épidémie. Au point que le titre se traite avec une décote de 27% sur les fonds propres du groupe. Celui-ci reste confiant dans la préservation de ses liquidités malgré le manque de visibilité

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