Alors que certains investisseurs redoutaient un discours plus prudent de la part de Safran, en raison notamment de l’impact potentiellement défavorable de l’immobilisation du Boeing 737 MAX, faisant suite au krach de deux appareils, il n’en a rien été. Au contraire, la direction a profité de la publication du premier semestre pour réviser en hausse ses perspectives annuelles. Elle table désormais sur une croissance d’environ 15% du chiffre d’affaires ajusté par rapport à 2018 (au lieu d’une fourchette comprise entre 7% et 9%), tandis que le résultat opérationnel courant ajusté progresserait de plus de 20% (au lieu d’une fourchette de 10% à 12%). Safran fait notamment l’hypothèse du retour en service du B737 MAX pour le quatrième trimestre 2019.

Réservé aux abonnés

La suite de cette analyse est réservée aux abonnés

Accédez à l’ensemble des analyses, conseils du jour et portefeuilles suivis par la rédaction de Décision Bourse.

S’abonnerJ’ai déjà un compte