"Nous espérons surperformer la croissance du marché des aérostructures" affirme Abdelkader Benchicha, directeur des relations institutionnelles de Figeac Aero

La lettre de la bourse : comment jugez-vous les comptes du premier semestre ?

Abdelkader Benchiha : En croissance organique de 8,4%, l’activité a continué de surperformer le marché des de l'aérostructure grâce à la montée en puissance des nouveaux contrats remportés auprès de MHI, Bombardier, Triumph, Rolls Royce ou Embraer. Ces derniers ne délivrent pas encore leur pleine rentabilité et, parallèlement, Figeac Aero a dû faire face à de nombreux vents contraires avec l’arrêt de certains programmes comme l’A380 d’Airbus, le CRJ d’Embraer, la fin du ramp up de l’A350, le ralentissement des cadences de production de l’A330 et du B787. Sans oublier les problèmes sur le 737 Max et le retard sur l’homologation du B777X. Nous espérons ces ajustements conjoncturels mais, en attendant, ils ont pesé sur notre marge brute d’exploitation courante en retrait de 0,9 point sur le semestre à 17,3%.

A quel horizon attendez-vous une pleine contribution des nouveaux programmes ?

Ils montent progressivement en cadence et devraient dès l’an prochain être sources de profits et de flux nets de trésorerie.