Le titre de ce leader mondial des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage de GNL est une des rares valeurs de la cote parisienne à avoir remarquablement bien résisté au mouvement de correction observé depuis la rentrée du mois de septembre. En hausse d'un peu plus de 32% depuis le début de l'année, il évolue à une encablure de ses records historiques de 68,45 euros inscrits le 4 octobre 2018. En cause, le groupe profite d'une excellente dynamique commerciale avec 35 nouvelles commandes observées depuis le début de l'année portant son carnet de commandes à 92 projets à fin septembre (contre 84 à fin juin 2018 et 89 en fin d'année dernière). Après avoir souffert de la chute des prix du pétrole entre juin 2014 et début 2016, le groupe retrouve de la visibilité et les armateurs recommencent à investir dans de nouveaux navires pour transporter du GNL. Ainsi, le marché a revu nettement ses perspectives à la hausse sur GTT puisqu'il table désormais sur une progression des profits pour 2019 alors qu'un creux de cycle était encore anticipé il n'y a pas si longtemps.
