L’action Colas a perdu près de 20% de sa valeur depuis le 18 octobre, date à laquelle la maison-mère, Bouygues, a prévenu les marchés de certaines difficultés ponctuelles pour sa filiale qui l’empêchera d’atteindre ses objectifs cette année. L’activité Colas Rail fait face à une situation difficile qui s’est dégradée depuis le deuxième trimestre en raison des grèves SNCF, tandis que la division SPAC (construction et entretien d’infrastructures de transport des fluides) a subi des retards sur la pose d’un pipeline dans le sud-ouest de la France eu égard à de mauvaises conditions météorologiques. Ce retard n’a pu être rattrapé qu’au prix d’importants moyens engendrant des coûts exceptionnels. Du coup, malgré la hausse de 11% du chiffre d’affaires sur les neuf premiers mois de l’année, à 9,6 milliards d’euros (dont la moitié provenant de l’intégration de la société Miller McAsphalt), le résultat opérationnel courant a reculé de 13,4% pour retomber à 155 millions d’euros. L’amélioration de la performance des activités purement routières n’a pas suffi à compenser le déclin de la rentabilité des activités de spécialité.
