Forvia, l'un des tout premiers équipementiers automobiles mondiaux né du rapprochement de Faurecia et de l'allemand Hella, traverse une passe délicate. En 2025, son chiffre d'affaires ressort autour de 21 milliards d'euros sur son périmètre poursuivi, en léger repli, pénalisé par une production automobile atone en Europe et par un recul de plus de 8 % en Chine. Seule la division Electronique, héritée de Hella, tire son épingle du jeu avec une croissance de 9 %. Le groupe accélère surtout l'élagage de son portefeuille : il a annoncé la cession de son activité Intérieurs au fonds Apollo pour environ 2,1 milliards d'euros et vient de vendre son site allemand d'Augsbourg au groupe de défense General Dynamics. Objectif affiché : se recentrer et réduire l'endettement.

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