Le titre continue de fortement décoter sur les fonds propres de cette société recentrée sur deux métiers de menuiserie et de centrales à béton et qui devrait améliorer sa rentabilité malgré un environnement difficile dans l'habitat.
Pourtant challenging au regard des tensions sur les chaines d'approvisionnement, Airbus est parvenu à pulvériser son objectif de livraison de 720 avions fixé sur le dernier exercice. Le carnet de commandes record de 8598 appareils offre une remarquable visibilité équivalente à dix années de chiffre d'affaires. Le titre est légèrement décoté sur sa moyenne de long terme.
Formidable tremplin que représentent les Jeux Olympiques de Paris 2024 pour ce fabricant et distributeur mondial d'équipements de sport et de loisir. Son président fondateur, Olivier Estèves, nous dresse un bilan des comptes du premier semestre, et nous fait part des ressorts de son groupe et de sa confiance.
Introduit avec succès en octobre 2021, le titre de ce fournisseur européen de services cloud et de solutions de souveraineté des données ne cesse de décevoir. En cause, une marge brute d'exploitation en constante érosion et une incapacité à générer des flux de trésorerie positifs. En conséquence, le bilan est tendu.
Alors que son concurrent Vinci s'est déjà affranchi en Bourse de ses précédents records historiques, Eiffage en est encore éloigné, malgré des ratios de valorisation peu exigeants et décotés sur sa moyenne de long terme. Le groupe dispose pourtant d'une forte visibilité sur ses perspectives.
Le titre de ce leader déchu de la transformation digitale vient de perdre un tiers de sa valeur au cours des trois dernières séances. La perspective que le groupe lance une procédure de conciliation ou de sauvegarde pour obliger les banques à convertir une partie de leur dette en capital laisse craindre une large dilution des actionnaires alors que l'agence de notation S&P Global Ratings pourrait dégrader de plusieurs crans la note de la dette. Après Orpea et Casino, Atos est au bord de la faillite.
Victime de la dégradation des marchés de la construction, de la rénovation et de l'attentisme des consommateurs, ce fabricant mondial de toiles composites pour les applications d'architectures légères et d'aménagements extérieurs a déjà abaissé à deux reprises ses perspectives pour le dernier exercice. Le manque de visibilité devrait perdurer cette année et un plan de restructuration devrait être présenté en mars au moment des comptes annuels pour tenter de redresser la barre.
Sans doute par épargné par les nouveaux déboires du 737 Max de son client Boeing, ce holding industriel reperd du terrain en bourse en ce début d'année. Pénalisé jusqu'à présent par l'inflation, le groupe devrait renouer cette année avec des performances plus attractives valorisées à moins de 15 fois.
La forte défiance des investisseurs pour le compartiment des petites capitalisations n'empêche pas ce leader européen du transport et de la logistique sous température contrôlée d'évoluer à des records historiques. Le titre n'est pas cher et offre un profil défensif attractif au regard du manque de visibilité sur la conjoncture.
Plus forte hausse de l'indice SBF120 depuis le début de l'année, le titre de ce leader mondial des systèmes de confinement à membranes cryogéniques dédiés au transport et au stockage du GNL profite de l'excellente visibilité sur ses perspectives de croissance dans un contexte économique pourtant dégradé. A 17,2 et 14,7 fois les profits estimés pour cette année et 2025, le titre est loin d'être hors de prix sachant que la trésorerie nette de la société représente un peu plus de 7% de la capitalisation boursière.
