Porté par le succès autour des introductions en Bourse des valeurs en devenir sur la thématique clé de l'hydrogène, le titre de ce pionnier de centrales électriques à hydrogène de forte puissance peine depuis en bourse. Sa montée en puissance prend du temps.
Le départ du directeur financier de ce numéro deux mondial de l'industrie financière n'est pas apprécié des investisseurs. Ils craignent la révélation de nouvelles difficultés sur l'intégration de la filiale canadienne, Bombardier Transport.
Le titre de ce leader mondial des infrastructures électriques et numériques pour le bâtiment décote sensiblement sur son ratio de moyen terme en raison d'une crainte d'un ralentissement de son activité avec la dégradation du marché résidentiel. Une bonne occasion de revenir sur le dossier dans une optique de moyen terme.
Grâce à une offre différenciante et sur-mesure, ce spécialiste du voyage devrait tirer son épingle du jeu cette année malgré un environnement économique compliqué marqué par l'inflation et une érosion du pouvoir d'achat des ménages. Le titre n'est pas très cher compte tenu de la trésorerie nette de la société qui représente à elle-seule près de 30% de la capitalisation boursière.
Pénalisée l'an dernier par l'inflation des matériaux et de l'énergie, la filiale de Bouygues spécialisée dans les travaux routiers devrait commencer à récolter les fruits de ses revalorisations tarifaires et de l'optimisation de sa structure de coûts. A moins de 13 fois les profits estimés pour cette année, le titre n'est pas très cher et offre un confortable rendement de plus de 6%.
Cette société familiale centenaire leader dans la fabrication de minéraux industriels et spécialisée dans la conception de poudres pour les marchés high tech a souffert l'an dernier de l'inflation. Positionné sur des métiers porteurs, le groupe reste décoté en bourse. Un retrait de la cote ne doit pas être exclu.
Le titre de cette affaire familiale de travail temporaire et de services aéroportuaires renoue avec ses meilleurs niveaux depuis septembre 2021. Les comptes annuels se sont révélés de qualité et le dividende a été multiplié par trois. Avec une trésorerie nette équivalente à 41% de la capitalisation boursière, le titre reste très bon marché et dispose encore d'un potentiel intéressant.
Grâce à la forte reprise du trafic passagers et des ventes en boutique, la concession aéroportuaire est en avance sur son plan de redressement. Au point de reprendre la politique de distribution d'un dividende. La valorisation du titre décote sur ses ratios de long terme et l'hypothèse d'un retour de la privatisation d'ADP ne doit pas être exclue mais paraît difficile compte tenu du climat social explosif.
Proche de ses plus bas niveaux de mars 2022, le titre de ce leader mondial de presses d'impression affiche une performance décevante. La direction fonde de gros espoirs sur la montée en puissance du dernier équipement révolutionnaire, l'Alphajet et sur le prochain gros salon international prévu mi-2024. Moins cher que sa moyenne de long terme, le titre dispose également d'une dimension spéculative liée à une possible OPA de Konica Minolta. Mais rien n'est certain.
Ce laboratoire vétérinaire s'est bien repris en Bourse sur le dernier mois à la suite de la publication de comptes annuels rassurants. 2023 s'annonce comme un exercice de transition avant une accélération des performances l'an prochain. Le titre n'est pas cher compte tenu de la trésorerie nette au bilan de l'entreprise.
