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Safran Pixabay.com

Safran de nouveau ambitieux

A peine sortie de la crise que cet équipementier aéronautique s'est fixé une feuille de route ambitieuse d'ici à l'horizon 2025 visant le retour à une forte croissance rentable. De quoi soutenir le rattrapage de la valeur récemment recommandée.

Alstom Pixabay.com

Un gain de 11% sur Alstom en six mois avec un bonus cappé

Deuxième plus forte baisse de l'indice CAC 40 depuis le début de l'année, le titre de ce numéro deux mondial de l'industrie ferroviaire paie l'intégration difficile du canadien Bombardier. Son rebond de 3% sur un mois suggère une stabilisation. Un bonus cappé permet de revenir sur le dossier pour un risque maitrisé.

Akka Technologie Pixabay.com

Alten, les raisons de la bonne résistance du titre

Le titre de ce leader européen d'ingénierie et de conseil en haute technologie résiste plutôt bien au regain de volatilité sur le marché parisien. Sans dette avec une rentabilité très correcte et une forte visibilité sur ses perspectives, Alten est un dossier de qualité.

Danone Pixabay.com

Un gain de 19% sur Danone en dix mois avec un bonus cappé

Face aux craintes de reconfinement ou de fermeture des hôtels et restaurants et d'inflation des matières premières, le titre de ce numéro deux mondial de l'agroalimentaire est sous pression. Un bonus cappé permet se positionner sans trop de risques.

Roche Bobois

Roche Bobois, encore du potentiel?

Malgré une très belle performance depuis le début de l'année avec un quasi doublement de son cours de bourse, le titre de cette célèbre enseigne d'ameublement haut de gamme résiste plutôt bien à la consolidation du marché. Sa valorisation n'a rien d'excessive et sa visibilité est excellente.

Seb Pixabay.com

Seb, le plus dur est passé?

Après avoir fortement baissé entre la fin du mois de juillet et la mi-octobre, le titre de ce leader mondial du petit électroménager encaisse plutôt bien la correction du marché parisien. La décote de valorisation dont souffre le titre et la capacité du groupe à bien gérer l'inflation des composants expliquent cette bonne résilience.

Peugeot Pixabay.com

Un gain de 15% en moins de trois mois sur Stellantis avec un stability

Le titre du quatrième constructeur automobile mondial, né du rapprochement entre Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler, n'échappe au mouvement de consolidation du marché. Malgré la pénurie de semi-conducteurs, le constructeur s'apprête à dégager une marge record de 10% Pas cher, le titre pourra être joué au moyen d'un stability.

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