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Atos, l’étau se resserre encore un peu plus

Le titre de ce leader déchu de la transformation digitale vient de perdre un tiers de sa valeur au cours des trois dernières séances. La perspective que le groupe lance une procédure de conciliation ou de sauvegarde pour obliger les banques à convertir une partie de leur dette en capital laisse craindre une large dilution des actionnaires alors que l'agence de notation S&P Global Ratings pourrait dégrader de plusieurs crans la note de la dette. Après Orpea et Casino, Atos est au bord de la faillite.

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Ayvens (ex ALD) : l’année commence mal

Le spécialiste du financement longue durée de véhicules revoit à la baisse ses estimations de résultats pour 2023 en raison d’une dépréciation du parc de location et de la récente baisse des taux d’intérêts. Déjà fragilisée par l’annonce d’un plan stratégique décevant en octobre, le titre retombe sur ses plus bas niveaux de trois ans.

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Serge Ferrari manque de visibilité

Victime de la dégradation des marchés de la construction, de la rénovation et de l'attentisme des consommateurs, ce fabricant mondial de toiles composites pour les applications d'architectures légères et d'aménagements extérieurs a déjà abaissé à deux reprises ses perspectives pour le dernier exercice. Le manque de visibilité devrait perdurer cette année et un plan de restructuration devrait être présenté en mars au moment des comptes annuels pour tenter de redresser la barre.

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Stef, jusqu’où la hausse du titre?

La forte défiance des investisseurs pour le compartiment des petites capitalisations n'empêche pas ce leader européen du transport et de la logistique sous température contrôlée d'évoluer à des records historiques. Le titre n'est pas cher et offre un profil défensif attractif au regard du manque de visibilité sur la conjoncture.

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Lacroix : l’activité signalisation en passe d’être vendue

Le spécialiste des équipements électroniques et des solutions connectées pour la gestion d’infrastructures critiques, de l’eau et de l’énergie est sur le point de céder son activité historique de signalisation routière, peu dynamique et peu rentable. L’opération devrait contribuer à l’amélioration des marges.

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GTT, jusqu’où la hausse?

Plus forte hausse de l'indice SBF120 depuis le début de l'année, le titre de ce leader mondial des systèmes de confinement à membranes cryogéniques dédiés au transport et au stockage du GNL profite de l'excellente visibilité sur ses perspectives de croissance dans un contexte économique pourtant dégradé. A 17,2 et 14,7 fois les profits estimés pour cette année et 2025, le titre est loin d'être hors de prix sachant que la trésorerie nette de la société représente un peu plus de 7% de la capitalisation boursière.

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Figeac Aero : un plan stratégique très ambitieux

L’équipementier aéronautique espère atteindre un chiffre d’affaires de 600 millions d’euros à l’horizon 2028 tout en réduisant considérablement sa dette qui reste le principal point faible du dossier. Mais le chemin n’est pas facile.

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Delta Plus :  sous l’influence argentine

Le spécialiste des équipements de protection individuelle va subir de gros effets de change négatifs au niveau de sa filiale argentine à la suite de la dévaluation de plus de 50% de la monnaie locale en décembre. Il se rapproche malgré tout de ses niveaux de rentabilité d’avant la crise sanitaire.

Pascal Imbert, Président Directeur général de Wavestone : « Nous sommes prêts à réaliser d’autres acquisitions »

Malgré un ralentissement du marché du conseil, Wavestone est parvenu à afficher une performance semestrielle d'excellente qualité. Ambitieux, le groupe vient d'intégrer une cible d'envergure Q_Perior et reste à l'affût d'opérations de croissance externe en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis. Son patron, Pascal Imbert, nous livre les secrets de la réussite de son groupe et se projette à plus long terme avec des objectifs élevés.

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Saint Gobain : Et maintenant ?

Après avoir battu un nouveau record de marge en 2023, le leader mondial de la construction durable va tenter de résister au ralentissement de la construction neuve en Europe en maintenant un bon pricing power.