En raison d’un ralentissement du marché depuis avril, le leader européen de la vente en ligne de voitures d’occasion aux particuliers n’attend plus qu’une croissance organique des volumes de véhicules reconditionnés à un niveau « mid single digit » [environ 5%] pour l’exercice 2024/2025 clos le 30 septembre prochain, contre une croissance « à deux chiffres » précédemment. Il table par ailleurs sur un Ebitda ajusté proche de 65 millions d’euros, au lieu de plus de 65 millions précédemment. L’ajustement n’est pas très important et la progression restera très substantielle par rapport à l’exercice précédent (50,5 millions). D’où le caractère sans doute excessif de la correction subie par le titre qui reste à des cours d’achat.