La société est clairement portée par sa division aéronautique qui bénéficie de perspectives très favorables au regard des carnets de commandes élevés des donneurs d’ordre alors que les activités dédiées à l’automobile souffrent avec le secteur. La cession en cours des activités médicales constitue un beau catalyseur et pourrait rapporter plus de 300 millions d’euros de liquidités. Le résultat opérationnel courant a bondi de 77,1% à 95,6 millions d’euros au premier semestre, bien plus que les prévisions des analystes financiers. Toutefois après un doublement du cours depuis le début de l’année, l’action nous semble à son prix et il est préférable d’attendre un repli sous 40 euros pour s’intéresser au dossier.