La sanction sur le titre nous semble excessive. Le leader européen de la vente en ligne de voitures d’occasion aux particuliers a dû revoir en baisse ses prévisions en raison d’un contexte de marché « sensiblement ralenti depuis début avril ». Il table désormais pour son cette année sur une croissance organique des volumes de véhicules reconditionnés « mid single digit » contre « à deux chiffes » précédemment. Avec les mesures de réductions de couts, l’impact sur les résultats sera amorti. L’EBITDA ajusté est attendu proche de 65 millions d’euros au lieu de « supérieur à 65 millions » précédemment. Ce changement modéré je justifie pas une baisse aussi forte du titre que nous vous conseillons de conserver, voire de renforcer en dessous de 5,50 euros.