Ce leader mondial des services de qualité de vie s'est fait éjecter de l'indice CAC 40 à la suite de ses difficultés observées depuis des années dans le domaine des prestations aux entreprises. Un bonus cappé permet de positionner sur le dossier pour un risque maîtrisé.
Après avoir très rapidement repris 1500 points depuis les points bas de la mi-mars, le marché parisien fait l'objet de prises de bénéfices assez logiques dans le sillage de crainte d'une deuxième vague de contaminations. Un stability permet d'espérer un gain de 7% en l'espace d'un mois.
Ce fabricant de parfums de prestige a annoncé en fin de semaine dernière un accord de licence pour créer et distribuer des jus à la célèbre marque de doudounes italienne Moncler. De quoi compléter un portefeuille déjà riche d'enseignes haut de gamme et se doter d'un nouveau relais de croissance.
Le titre de ce célèbre groupe aéronautique détenu par la famille Dassault est en baisse de 27% depuis le début de l'année en dépit du rattrapage observé sur le dernier mois. Sa valorisation est attractive même si les perspectives sont attendus en baisse.
La tenue à huis clos le 4 juin de l'assemblée générale de ce leader mondial des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime de GNL ou la propulsion des navires était l'opportunité de donner la parole à son patron, Philippe Berterottière pour évoquer le formidable potentiel du marché du GNL et les atouts de GTT pour en profiter.
Quasiment à l'arrêt pendant les mois d'avril et mai, le concessionnaire des Aéroports de Paris devrait reprendre progressivement son activité avec la reprise des vols internationaux et dans l'hexagone. Le titre vient de reprendre 18% sur la semaine mais il perd encore 40% par rapport à ses plus hauts sur un an.
La crise sanitaire va occasionner des décalages dans l'accélération prévue de la production et le démarrage de la construction de la deuxième usine. Si les objectifs de cette année ont été suspendus, ce producteur de ciment décarboné conserve ses atouts dans un contexte où les investisseurs sont de plus en plus sensibles à la thématique de l'environnement durable.
Après bien des incertitudes en raison de l'effondrement du marché automobile, cet équipementier a confirmé l'intention de la société chinoise Wencan de racheter les titres des dirigeants et des actionnaires minoritaires au prix convenu de 38,18 euros. L'OPA devrait avoir lieu d'ici le mois de septembre.
Le constructeur de la marque au Losange risque d'être empêché de se restructurer en profondeur par son premier actionnaire, l'Etat français (15% du capital) mais une bonne partie des mauvaises nous semblent intégrées dans le cours de bourse du groupe qui vaut à peine 5 milliards. Un bonus cappé permet de miser le dossier pour un risque maîtrisé.
Après avoir investi dans la structuration de ses équipes et dans la réorientation de son pôle aéronautique davantage sur la production de pièces, Sogeclair devait cette année conformer son redressement entamé l'an dernier. Avant que la pandémie ne réduise la visibilité.
