
Vallourec : encore un peu juste ?
Le fabricant de tubes sans soudure continue progressivement de remonter la pente mais peine à générer du cash-flow pour réduire sa dette. Le dernier trimestre pourrait cependant marquer une inflexion.

Le fabricant de tubes sans soudure continue progressivement de remonter la pente mais peine à générer du cash-flow pour réduire sa dette. Le dernier trimestre pourrait cependant marquer une inflexion.

Le nouvel homme fort de ce leader mondial de la prise en charge de la dépendance en pleine tempête depuis la sortie en début d'année d'un livre à charge a présenté un plan de restructuration. Destiné à reconquérir la confiance des patients, des familles, des autorités et du marché, il soulève de nombreuses interrogations. Laurent Guillot a accepté de répondre à nos questions.

Ce fabricant d'engins de manutention, d'élévation de personnes et de terrassement souffre de l'inflation du prix des métaux et d'autres intrants. Le travail pour la répercuter aux clients se verra dans les comptes de l'an prochain. En attendant, le groupe est valorisé en Bourse à ses fonds propres.

Le projet de cession des activités italiennes ne porte que sur 2% du chiffre d’affaires du spécialiste de la transformation digitale et ne règle pas les questions concernant la revue stratégique du périmètre d’activités.

Le spécialiste des logiciels de conception assistée par ordinateurs vient d’opérer un puissant rebond en bourse à la faveur de bons résultats. Mais certains investisseurs commencent à craindre une érosion de la dynamique dans les prochains mois.

Au plus bas fin septembre, le titre de ce leader mondial de la gestion de l'énergie électrique a depuis enregistré un spectaculaire rebond, soutenu par une publication rassurante au troisième trimestre et la perspective d'une décongestion de la chaîne d'approvisionnement.

Troisième plus forte baisse lundi de l'indice SBF120, le titre de ce prestataire européen indépendant des services multi-techniques affiche une décote injustifiée par rapport à son ratio moyen de long terme de 13,9 fois. Le groupe a relevé son objectif de chiffre d'affaires et maintenu sa cible de rentabilité.

L’équipementier automobile a renoué avec une forte croissance au dernier trimestre de son exercice 2021/2022. Reste maintenant à retrouver les niveaux de marges d’avant la crise avec les rationalisations et les hausses de prix.

L’intégration de Bombardier va peser de moins en moins sur la rentabilité du géant du ferroviaire qui dispose d’une belle visibilité au regard d’un carnet de commandes de 85,9 milliards d’euros.

L’action Fnac Darty va-t-elle enfin sortir du purgatoire ? Elle vient en tout cas d’effectuer un beau rebond de 30% par rapport à son plancher annuel de 26,98 euros atteint à...