Le réassureur a dévoilé un nouveau plan destiné à augmenter régulièrement la valeur économique du groupe et à améliorer la politique de distribution pour les actionnaires alors que la valorisation du titre reste pour le moment très faible.
Au moment où les perspectives sur la conjoncture s'assombrissent, cet éditeur de logiciels spécialisés dans les jumeaux numériques offrent des garanties. Sans dettes et doté d'une forte récurrence de son chiffre d'affaires, le groupe a l'habitude de doubler de taille tous les cinq ans. Comme toutes les valeurs de croissance, Dassault Systèmes est sensible à l'évolution des taux d'intérêts. La fin prochaine du cycle de resserrement aux Etats-Unis constituerait un point positif sur le dossier.
Le groupe de médias qui développe conjointement une offre BtoC à destination des consommateurs et une offre BtoB lui permettant de monétiser ses audiences auprès des annonceurs devrait voir ses résultats baisser cette année avant de rebondir l’an prochain grâce à l’intégration des dernières acquisitions et au développement international.
Malgré un profil défensif attractif dans un environnement économique incertain, le titre Fdj manque de catalyseurs. La trésorerie nette représente 15% de la capitalisation boursière et le groupe devrait servir un rendement de 4,8%.
Le spécialiste de l’inspection, de la certification et des essais en laboratoire continue de bénéficier du succès de ses solutions liées à la durabilité et à l’ESG qui représentent plus de la moitié de ses ventes. Malgré le relèvement de l’objectif de chiffre d’affaires annuel, le titre sous-performe injustement les indices depuis le début de l’année.
Sur un marché de l'emploi tendu où beaucoup de secteurs d'activité restent confrontés à une pénurie de main d'oeuvre, ce cinquième acteur européen du travail temporaire résiste au ralentissement de la conjoncture. Ses perspectives sont très imparfaitement prises en compte sachant que la trésorerie nette de la société représente déjà à elle-seule 35% de la capitalisation boursière.
Le fabricant de stations de ravitaillement en hydrogène continue d’engranger les commandes et de se structurer pour tenir les objectifs qu’il s’est fixés à l’horizon 2025. Les premiers bénéfices ne sont plus très loin et les perspectives à moyen et long terme sont très attractives.
Le titre de ce plaisancier spécialisé sur le segment des catamarans et des monocoques marque le pas en bourse depuis six mois. Une bonne occasion de revenir à l'achat sur le dossier qui dispose d'une excellente visibilité encore raisonnablement valorisée.
La filiale routière du groupe Bouygues redore sa rentabilité grâce aux mesures prises l’an dernier pour répercuter l’inflation sur ses prix. Porté par l’international, son carnet de commandes atteint un niveau historique de 14,1 milliards d’euros. La valorisation du dossier reste attractive.
Quasi stable depuis six mois, le titre est à la recherche de nouveaux catalyseurs. La direction a confirmé ses perspectives du premier semestre à l'issue d'un début d'année solide. Le titre n'est pas cher et la trésorerie au bilan est abondante.
