Le laboratoire vétérinaire a trébuché sur ses marges au premier semestre, mais a enregistré une solide croissance de ses ventes sur la période. Les dirigeants ont maintenu les objectifs pour l’année en cours. Valorisé sans excès, le titre se situe à un niveau d’achat.
Le fabricant de parfums sous licence a débuté l’année 2025 sur une note solide et devrait compenser l’effet des droits de douane avec des mesures appropriées. La licence Lacoste continue de monter en puissance et s’affirme comme un beau relais de croissance pour les prochaines années.
La caisse régionale du Crédit Agricole profite de l’amélioration des conditions de refinancement pour reconstituer ses marges. Malgré la hausse du coût du risque et de la fiscalité, la politique de dividende devrait rester généreuse.
L’action du spécialiste de la location entretien du linge plat et de vêtements professionnels sous-perfome depuis plusieurs semaines malgré le renoncement à des projets d’acquisitions de grande ampleur qui auraient pu entrainer un appel au marché. La valorisation redevient attractive.
Le fabricant de briquets, de stylos et de rasoirs jetables a dû revoir en baisse ses objectifs de vente pour cette année en raison de la faiblesse plus importante que prévu du marché des briquets aux Etats-Unis. La valorisation en tient compte alors que les fondamentaux du groupe restent intacts.
Le numéro un français des jeux d’argent et de hasard poursuit sa croissance à un bon rythme grâce à la montée en puissance des jeux en ligne et à sa faible sensibilité à la conjoncture. Le rendement de 5% servi par le titre parait pérenne et le dossier pourrait se revaloriser en cas de conclusion positive sur l’enquête de la Commission Européenne au sujet de l’indemnité versé par la société pour préserver son monopole.
La baisse du titre Veolia peut constituer une opportunité pour se positionner sur ce leader des services à l’environnement dont l’activité est peu sensible à la conjoncture et dont les marges continuent de progresser grâce aux réductions de coûts et aux synergies issues de la fusion avec Suez.
Le titre de ce plaisancier manque de catalyseurs en raison d'une dégradation des perspectives sur les bateaux à moteur de petite taille et la réduction des stocks des distributeurs. Une reprise du marché est espérée en 2025. La valorisation du titre reste malgré tout attractive compte tenu de l'abondante trésorerie nette au bilan de la société.
L’équipementier automobile retrouve un niveau de rentabilité satisfaisant lui permettant de dégager à nouveau du cash et va pouvoir s’attaquer à sa dette qui reste son point faible.
Porté pendant la crise sanitaire, le secteur du fret mondial est à la peine depuis bientôt un an, victime du ralentissement de la conjoncture. La tendance est sur le point de se stabiliser et même de repartir dans l'aérien. Une bonne nouvelle pour Clasquin que le marché a visiblement commencé à anticiper. Le titre reste bon marché.
